Bei der Fahrradversicherung von Neodigital sind Beschädigungen am Fahrrad oder Pedelec durch allgemeinen Verschleiß mitversichert – einschließlich Reifen, Schläuchen und Bremsen. Für den Akku gilt eine besondere Voraussetzung: Die Kosten für einen verschleißbedingten Austausch werden erst dann übernommen, wenn der Akku höchstens noch 65 % seiner vom Hersteller angegebenen Leistungskapazität erreicht.
In Erweiterung des Versicherungsschutzes sind Beschädigungen des Fahrrads oder Pedelecs durch allgemeinen Verschleiß versichert. Dazu gehört auch Verschleiß an Reifen, Schläuchen und Bremsen.
Die Kosten für den Austausch des Akkus infolge von Verschleiß sind nur dann erstattungsfähig, wenn der Akku nur noch höchstens 65 % der vom Hersteller angegebenen Leistungskapazität erbringt.
Was bedeutet das konkret?
Normaler Verschleiß am Fahrrad oder Pedelec ist hier mitversichert, also auch abgenutzte Reifen, Schläuche und Bremsen. Beim Akku gilt jedoch eine Einschränkung: Ein Austausch wegen Verschleiß wird nur bezahlt, wenn der Akku nur noch höchstens 65 % seiner ursprünglichen, vom Hersteller angegebenen Leistungskapazität schafft.
Häufige Fragen
Ist normaler Verschleiß am Fahrrad mitversichert?
Ja, Beschädigungen des Fahrrads oder Pedelecs durch allgemeinen Verschleiß sind versichert, einschließlich Verschleiß an Reifen, Schläuchen und Bremsen.
Wann wird ein Akkutausch wegen Verschleiß erstattet?
Die Kosten für den Austausch des Akkus infolge von Verschleiß sind nur dann erstattungsfähig, wenn der Akku nur noch höchstens 65 % der vom Hersteller angegebenen Leistungskapazität erbringt.
Zählen auch Reifen und Bremsen zum versicherten Verschleiß?
Ja, der Verschleiß an Reifen, Schläuchen und Bremsen ist ausdrücklich mit eingeschlossen.
Inhalte aus: Bedingungen Fahrradversicherung neo-mobil-L 2022